为什么火山灰威胁航空飞行？

火山灰是由火山喷发出直径只有0.001毫米至2毫米大小的碎石和矿物质粒子。在爆发过程中，固体石块和熔浆被分解成细微的粒子，形成火山灰。

火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是摄氏1100度，而眼下大部分客机使用的涡轮发动机的工作温度为摄氏1400度。一旦火山灰被吸入引擎内部，二氧化硅熔化后，会吸附在飞机的涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致引擎停转。

在飞机持续下落的过程中，二氧化硅逐渐冷却、固化、积聚，从而剥落，引擎才得以重新启动。



专家表示，火山灰与飞机的碰撞看起来十分正常，但结晶的火山灰进入飞机的发动机，经过融化和释放灰烬物质的过程后，就可能引发十分可怕的后果。

火山灰的微粒不仅会降低机师在空中的能见度，若有飞机误闯入火山灰云，溷有玻璃粒的火山灰会被吸入引擎，受热熔解凝结成玻璃块，堵塞引擎，更会令飞机失去动力，干扰机上电子系统，随时有坠机危险。

由于火山灰云与一般的云在高空难以分辨，机师要避开并不容易，因此航空公司普遍认为，最好的处理方法是避免与这些物质的接触。以致航空公司都在近期内取消飞往印尼的航班。