七项引领奥迪未来的全新汽车技术

奥迪品牌在汽车技术领域一直占据着主导地位，比如在TDL，FSI和TFSI发动机概念上，在动力方面，以及在高效节能技术方面。

据熟，奥迪目前正致力于研发七项新技术，其中部分技术仍处在初始阶段，而部分技术将在未来几年内实现。

从新能源汽车到汽车安全技术，从中我们可以看到奥迪汽车未来发展的方向。

1.无线充电技术

奥迪要推出旗下首款纯电动车至少还须等待一年，电动车虽然在环保上有优势，但是其行驶里程和充电限制一直是它的劣势。

为了解决这一问题，奥迪和其他厂商如通用、日产等都选择了无线充电技术WiTricity这条道路。

该技术利用匹配天线间的磁耦合谐振，WiTricity使用匹配的谐振天线，可使磁耦合在几英尺的距离内发生，而不需要增强磁场强度。

目前，磁耦合被用于短距离范围，以对电池进行充电，如在电子牙刷中，但它要求正在充电的设备非常靠近感应线圈，这是因为磁场能量随着距离变大会迅速丢失。

在传统的磁感应中，距离只能通过增加磁场强度来增加。 如果这项技术足够成熟，那么未来电动车的充电问题将得到很好的解决，奥迪预计电动车无线充电技术将在未来两三年内实现。

2.OLED技术

LED灯在现在的奥迪车中使用普遍，而今后的奥迪车将使用OLED车灯。

OLED，即有机发光二极管（Organic Light-Emitting Diode），又称为有机电激光显示（Organic Electroluminesence Display, OELD），因为具备轻薄、省电等特性，OLED现在已广泛使用制作手机与电脑屏幕等。

简而言之，OLED材料更轻、更柔韧，色彩的表现力也强于LED材料。而今后，奥迪将OLED广泛地适用于车内和车外，为车主提供更安全的驾车辅助。

3.触摸控制技术

A8车型中的The Audi Touchpad是汽车史上第一次将触控技术带入汽车中，而2013款奥迪A3也将运用更先进的MMI触控娱乐系统。

目前，奥迪正在开发新的multitouch系统，这种系统类似于现在的智能手机和平板电脑，包含了触控反馈、抬头显示器、语音控制和手势操作，新系统将有利于降低驾驶分心，同时加长车辆控制。

4.预测性悬挂

奔驰去年已经测试了这种技术，通过一系列的摄像头和激光器来探测前方路面的凹坑或隆起路面，然后悬挂会自动调整出合适的软硬度。

显然奥迪不想落后，其目前正在研发类似的摄像技术——photo-mixed detectors (PMD)，依靠摄像头、车载雷达和激光技术，PMD可以探测前方20米远的路面状况。

5.车库自动停车系统

自动停车系统在高端车上已经不是什么新奇技术了，而奥迪A4和A6也配备了该技术，不过奥迪似乎并不太满足现状。

奥迪目前正在研发更先进的自动停车系统，这种系统可以让车辆在周围车辆较多的情况下精确地自动泊车。

6.复合车身材料

目前，奥迪已经走在底盘轻量化技术的前沿，在同等机械强度要求下，混入铝材料的底盘可以减轻40%的重量，而奥迪的下一步就是将广泛的使用这种混合材料。

除了金属材料，碳纤维材料也将被应用于车身制造中。

7.玻璃钢螺旋弹簧

一个好的避震弹簧可以提升驾驶时的操控稳定性和乘坐舒适性，但是传统的避震弹簧不利于减轻车身质量。

目前，奥迪正致力于研究另一种适合做弹簧的非金属材料——玻璃纤维。在同等技术规格下，玻璃纤维材质的螺旋弹簧比金属的要轻40%。